当前不宜再出台短期刺激政策根据以往政策效果，这样对后期市场稳定运行更为不利。综合国际经验推算和模型预测等方法，不考虑商业模式创新对汽车消费的影响，到2028年我国汽车总保有量将接近4.1亿辆，千人汽车拥有量约288辆，届时新车产销规模将保持在3300万辆左右。（万仁美）

据介绍，一年限办12次指的是自然年，也就是说，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”新政11月1日实施后，今年剩下的61天只占今年的“额度”，明年1月1日开始进入新的计数周期。

近年来出台的多项政策对汽车市场销量带来了直接影响。全国大气污染防治“重点区域”（包括京津冀及华北西北部分省市、长三角）珠三角地区、成渝地区，这些省市汽车销量约占全国销量的40%-50%。国五升级为国六导致部分地区可供消费者选择的车型偏少，有些地区没有及时供应国六车辆，引发了消费者的观望情绪。

"原标ti：酒精jian测新shebei上岗

如果说新国标是从技术管理层面提升电动自行车行业的准入门槛，设定与时代发展、地方交通安全管理所需的产品标准，从而倒逼行业从生产源头加快改革，提供更能兼容安全与便捷双重属性的达标电动自行车，让那些存在设计隐患的电动自行车逐渐从路面上消退。对于全面保障行人、自行车驾驶者和机动车驾驶者各方安全、推动城乡交通秩序进一步完善，新国标起到的正向作用是主要的。那么，福州拟对城区三环内禁行电动自行车，则意味着未来在该城市，电动自行车将基本丧失上路的政策空间。如果这一管理思路被国内其他城市效仿，电动自行车行业将承受从主流出行市场“下架”的沉重代价，相关产业和从业者也就面临转业转岗的命运，民众也会因此失去了出行的又一选择。

根据《通告》的要求，在“进京证”有效期届满前，车辆应及时驶出限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外埠牌照车辆的停放也将受到制约。根据新政，未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在限行范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。按照以往的处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，将处以100元罚款处罚，并记3分。

“有理由相信，虽然交通强国建设任务艰巨，但随着我国汽车产业竞争力和综合实力的不断提升，朝着电动化、智能化和网联化方向大踏步前进的汽车行业，必将成为交通强国建设中最绚丽的一个篇章”许海东表示。（施芸芸）

正因如此，无论是法律专家还是普通民众，对于福州准备禁行电动自行车自然有不少不同意见，电动自行车行业目前所存在的问题，其实可以通过多种方式加以解决。如传统电动自行车的某些设计安全隐患，通过新国标是可以逐步加以改善的。而有关驾驶电动自行车出行的不文明行为，交通部门也完全可以根据交规依法处理。

我国汽车市场正从增量拉动向增量扩张和存量调整升级转变闲萄淋。尽管汽车市场存在诸多不利因素氯介癌，我国汽车消费空间仍然较大逗。在尽力保持宏观经济平稳运行的条件下搜沃，应该把政策着力点更多转向结构调整上糕沥物。

一年指自然年还是从初次累积？